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模具设计
5. 模具设计 LAPEROS® LCP有各向异性,因此在模具设计时既要遵守各种基本原则,又要考虑这种特性。 成型品的物性取决于LAPEROS自身与填充材料的取向及其程度,而这种取向则起因于材料流动时的剪切力。因此,必须结合对最终产品的特性要求来考虑模腔内的材料填充形式。一般来说,壁厚越薄,取向就越明显。为使成型品符合特性要求,产品设计者应与模具设计者密切合作。 此外,在熔合纹处有时无法发挥LAPEROS的固有优势,因此模具设计时应尽量避免出现熔合纹。
LAPEROS对模具的腐蚀性较小,因此所有标准模具材料均可使用。有些填充材料也会使模具受到磨损,此时应选用适当的钢材,并像处理充填有同种填充材料的普通成型材料那样采取淬火等措施。
表5-1 各种模具对A130的耐磨损性
D2是日立金属工具钢株式会社的塑料模具用钢,420是则Uddeholm株式会社的塑料模具用钢。
按加工易度排序的话通常为半圆形、梯形和圆形流道,而从截面积和压力损失的角度排序(由好到坏)的话则为圆形、梯形和半圆形,因此建议使用圆形或梯形流道。如果同时考虑经济性,最佳流道直径取决于所需的流道长度、产品大小等,因此不能一概而论,但通常为2~5mm。应尽量缩短流道长度。对于多腔模具而言,为了减少模腔间的差异,最好使到各个模腔的距离保持相等。 此外,如果主流道尺寸远大于注射成型机的喷嘴孔径,主流道内就会出现喷射纹,卷入空气,从而产生气泡。为此,对于注射成型机的喷嘴孔径,建议把主流道的最小直径设计成比喷嘴孔径大0.5mm左右,并将斜度设为0.5~1°。 LAPEROS本来具有良好的脱模性,但由于流动性也很好,如果模具表面有伤,该伤就会被转写并大大降低脱模性。因此不能忽视流道和主流道的磨损。应在流道和主流道的末端设置冷料井以防冷料流入产品。
在LAPEROS的模具设计中,浇口设计尤为重要。 LAPEROS有各向异性,因此必须在考虑填充方式的基础上来确定浇口位置。特别是想要在产品的特定方向上发挥LAPEROS的良好特性的情况下,原则上应将其作为流动方向。 如果产品形状复杂且填充过程中方向紊乱,也可不必过于考虑浇口位置的影响。 侧、点、潜伏等常用浇口方式均可使用。
LAPEROS在成型时几乎不会产生气体,但为了排空模腔内的空气以便填充,设置排气槽仍是个好方法。LAPEROS用的排气槽深度以1/100~2/100mm为宜。在这个深度下,截面很小,会使空气流动受到限制,因此不仅要在空气容易滞留之处设置排气槽,也要尽可能地在大的范围内设置排气槽。
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