在汽车驾驶室内会使用有各种各样的材料，然而这些材料均有可能产生VOC（挥发性化学物质Volatile Organic Compounds的简称）。VOC中物质可能对乘客的健康造成影响，因此近年来汽车驾驶室内也和住房等一样，对VOC浓度进行了限制。^1）此外，为了提高汽车驾驶室内的舒适度，不论其对身体健康有无影响，都开始积极降低有气味化学物质的产生。

在汽车驾驶室内，使用有金属、塑料、纤维、皮革、粘合剂、涂料、润滑剂等各种各样的物质。其中，为了通过轻量化以改善油耗、提高加工性及生产性等目的，有在结构部件及新设计部件等中增加使用塑料的趋势，同时也在寻求进一步降低VOC的产生、降低气味。

降低汽车驾驶室内VOC及气味的方法，大致可分为两个：其一是使材料产生VOC及气味的基团形成物质减少的方法；另一个是除去所产生物质的方法，例如对VOC及气味进行吸附、分解和排放即属于这种方法。本文稿将针对汽车驾驶室内所使用塑料之一的POM如何降低VOC产生的方法进行介绍。此外，本文稿末尾的URL，是介绍夺钢^® POM / DURACON^® POM的代表性低VOC品级的链接，敬请一并阅览。

POM是化学名聚氧化亚甲基（polyoxymethylene）的简称，一般也称为聚甲醛，甲醛树脂（acetal resin）。是主要由（-CH₂O-）结构单元组成的结晶性热塑性树脂。

POM是一种工程塑料，由于其机械、化学性能非常均衡，性价比也很好，所以作为汽车及电气电子设备等的各种部件材料被广泛使用。作为参考，图1中介绍我公司制造的夺钢 / DURACON在汽车驾驶室内部件中的使用事例。除了汽车驾驶室内的部件，也被用于汽车音响及汽车导航等车载设备内部齿轮的滑动部件中。

这样被广泛使用的POM，却有可能产生CH₂O。CH₂O是汽车驾驶室内VOC浓度的重要限制物质，同时也是有气味的物质，所以业界一直在寻求降低CH₂O产生的方法。

图2显示了POM稳定方法的模式图。虽然POM是CH₂O的聚合物，但若仅是纯粹CH₂O的聚合物，那么在成型加工时遇热熔融后，就容易从高分子链末端连续发生分解反应...