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夺钢(R) POM / DURACON(R) POM低VOC等级(LV系列)开发和汽车部件的应用事例


夺钢® POM / DURACON® POM低VOC等级(LV系列)

开发和汽车部件的应用事例


引言

在汽车驾驶室内会使用有各种各样的材料,然而这些材料均有可能产生VOC(挥发性化学物质Volatile Organic Compounds的简称)。VOC中物质可能对乘客的健康造成影响,因此近年来汽车驾驶室内也和住房等一样,对VOC浓度进行了限制。1)此外,为了提高汽车驾驶室内的舒适度,不论其对身体健康有无影响,都开始积极降低有气味化学物质的产生。

在汽车驾驶室内,使用有金属、塑料、纤维、皮革、粘合剂、涂料、润滑剂等各种各样的物质。其中,为了通过轻量化以改善油耗、提高加工性及生产性等目的,有在结构部件及新设计部件等中增加使用塑料的趋势,同时也在寻求进一步降低VOC的产生、降低气味。

降低汽车驾驶室内VOC及气味的方法,大致可分为两个:其一是使材料产生VOC及气味的基团形成物质减少的方法;另一个是除去所产生物质的方法,例如对VOC及气味进行吸附、分解和排放即属于这种方法。本文稿将针对汽车驾驶室内所使用塑料之一的POM如何降低VOC产生的方法进行介绍。此外,本文稿末尾的URL,是介绍夺钢® POM / DURACON® POM的代表性低VOC等级的链接,敬请一并阅览。



1. 关于POM和甲醛

POM是化学名聚氧化亚甲基(polyoxymethylene)的简称,一般也称为聚甲醛,甲醛树脂(acetal resin)。是主要由(-CH2O-)结构单元组成的结晶性热塑性树脂。

POM是一种工程塑料,由于其机械、化学性能非常均衡,性价比也很好,所以作为汽车及电气电子设备等的各种部件材料被广泛使用。作为参考,图1中介绍我公司制造的夺钢 / DURACON在汽车驾驶室内部件中的使用事例。除了汽车驾驶室内的部件,也被用于汽车音响及汽车导航等车载设备内部齿轮的滑动部件中。

这样被广泛使用的POM,却有可能产生甲醛。甲醛是汽车驾驶室内VOC浓度的重要限制物质,同时也是有气味的物质,所以业界一直在寻求降低甲醛产生的方法。


图1 POM在车室内部件中的使用案例


2. 关于从POM成型品中产生甲醛的机制
2.1. POM的种类和分解模式

图2显示了POM稳定方法的模式图。虽然POM是甲醛的聚合物,但若仅是纯粹甲醛的聚合物,那么在成型加工时遇热熔融后,就容易从高分子链末端连续发生分解反应...



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参考文献
1) 日本汽车工业协会 http://www.jama.or.jp/eco/voc/index.html

 

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